William Dampier

1. Thời niên thiếu

William Dampier sinh ra tại Hymerford House ở East Coker, Somerset, vào năm 1651. Ông được rửa tội vào ngày 5 tháng 9, nhưng ngày sinh chính xác của ông không được ghi lại. Ông học tại King's School, Bruton. Do cha mẹ ông đều mất sớm, ông phải bỏ dở việc học và làm nhân viên cho một chủ tàu ở vùng Weymouth.

Ở tuổi thiếu niên, Dampier đã thực hiện hai chuyến hải trình thương mại đến Newfoundland và Java trước khi gia nhập Hải quân Hoàng gia Anh vào năm 1673. Ông đã tham gia vào hai trận Schooneveld vào tháng 6 năm đó trong Chiến tranh Anh-Hà Lan lần thứ ba. Dịch vụ của Dampier bị cắt ngắn do một căn bệnh nghiêm trọng, và ông trở về Anh để hồi phục trong vài tháng.

Trong vài năm tiếp theo, ông thử sức với nhiều nghề nghiệp khác nhau, bao gồm quản lý đồn điền ở Jamaica và khai thác gỗ ở Mexico (vùng vịnh Campeche, hay "Campeachy" như cách gọi thời đó). Trong thời gian này, ông đã ghi chép nhật ký, sau này được viết lại thành cuốn Voyages to Campeachy. Ông cũng thu mua gỗ huyết mộc. Năm 1676, ông gia nhập một nhóm cướp biển sau khi bị khánh kiệt bởi một trận bão. Trận bão này cũng giúp ông có kinh nghiệm để viết cuốn Discourse of Winds. Sau đó, ông trở về Anh và kết hôn với Judith vào khoảng năm 1679, chỉ vài tháng sau lại ra khơi.

2. Chuyến đi vòng quanh thế giới lần thứ nhất (1679-1691)

Năm 1679, Dampier gia nhập thủy thủ đoàn của thuyền trưởng Bartholomew Sharp, một buccaneer (cướp biển), ở Spanish Main thuộc Trung Mỹ. Việc này đã dẫn đến chuyến đi vòng quanh thế giới đầu tiên của ông. Trong chuyến đi này, ông tham gia một cuộc đột kích qua eo đất Darién ở Panama và tham gia việc chiếm giữ các tàu Tây Ban Nha ở bờ biển Thái Bình Dương của eo đất đó.

Sau đó, những tên cướp biển đã đột kích các khu định cư của Tây Ban Nha ở Peru. Lợi nhuận giảm dần theo thời gian khi người Tây Ban Nha nhận thức được sự hiện diện của họ. Sau một cuộc đột kích thất bại vào thành phố Arica, một nhóm cướp biển, trong đó có Dampier, đã rời nhóm vào tháng 4 năm 1681 và vượt qua eo đất Darién một lần nữa. Phần còn lại của đoàn thám hiểm tiếp tục hành trình và đi vòng qua Mũi Horn vào tháng 11 cùng năm.

Dampier đến Virginia, nơi vào năm 1683, ông được John Cooke thuê làm thuyền trưởng tư nhân. Cooke đi vào Thái Bình Dương qua Mũi Horn và dành một năm để cướp bóc các tài sản của Tây Ban Nha ở Peru, Quần đảo Galápagos và Mexico. Đoàn thám hiểm này đã tập hợp thêm nhiều cướp biển và tàu thuyền khi tiến lên, có lúc có cả một hạm đội mười tàu. Ambrose Cowley, một trong những cướp biển sau này đã viết một bản tường thuật về chuyến đi vòng quanh thế giới của riêng mình, đã lập những bản đồ đầu tiên của Galápagos trong giai đoạn này. Cooke chết ở Mexico, và một lãnh đạo mới, Edward Davis, được thủy thủ đoàn bầu làm thuyền trưởng, điều khiển con tàu Batchelor's Delight.

Dampier chuyển sang con tàu Cygnet của thuyền trưởng tư nhân Charles Swan, và vào ngày 31 tháng 3 năm 1686, họ vượt Thái Bình Dương để đột kích Đông Ấn, ghé thăm Guam và Mindanao ở Philippines. Các nhân chứng Tây Ban Nha coi thủy thủ đoàn chủ yếu là người Anh không chỉ là cướp biển và dị giáo mà còn là những kẻ ăn thịt người. Rời Swan và 36 người khác ở Mindanao, số còn lại của những thuyền trưởng tư nhân dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng mới John Read đã đi thuyền đến Manila, Poulo Condor ở Việt Nam hiện đại, Trung Quốc, Quần đảo Gia vị, và New Holland (Úc). Trái ngược với tuyên limitless của Dampier rằng ông đã không tích cực tham gia vào các cuộc tấn công cướp biển thực sự trong chuyến đi này, trên thực tế, ông đã được chọn vào năm 1687 để chỉ huy một trong những tàu Tây Ban Nha bị thủy thủ đoàn của Cygnet chiếm giữ ngoài khơi Manila.

Vào ngày 5 tháng 1 năm 1688, Cygnet đã "neo đậu cách bờ hai dặm ở độ sâu 53 m" ở bờ biển tây bắc Úc, gần King Sound. Dampier và tàu của ông ở lại đó cho đến ngày 12 tháng 3. Trong khi tàu đang được chăm sóc, Dampier đã ghi chép về hệ động thực vật và người bản địa mà ông tìm thấy ở đó. Dampier viết rằng người Thổ dân Úc là những người "khốn khổ nhất" mà ông từng thấy, "khác biệt không nhiều so với loài vật." Trong số những người bạn đồng hành của ông có một số lượng đáng kể các thủy thủ Tây Ban Nha, đáng chú ý nhất là Alonso Ramírez, một người gốc San Juan, Puerto Rico; Ramírez sau này được thả sau khi bị một tên cướp biển khác, Duncan Mackintosh, giam giữ.

Cuối năm đó, theo thỏa thuận, Dampier và hai đồng đội bị bỏ lại trên một trong Quần đảo Nicobar. Họ kiếm được một chiếc xuồng nhỏ mà họ đã sửa đổi sau khi bị lật úp lần đầu tiên. Sau đó, sống sót qua một cơn bão lớn trên biển, họ ghé vào "Acheen" (Aceh) ở Sumatra. Sau những cuộc phiêu lưu tiếp theo, Dampier trở về Anh vào năm 1691 qua Mũi Hảo Vọng, không một xu dính túi, với tài sản duy nhất là những cuốn nhật ký của mình và một nô lệ xăm mình tên là Jeoly.

Jeoly và mẹ anh ta, gốc từ Miangas, đã bị những kẻ buôn nô lệ bắt và đưa đến Mindanao. Họ được mua với giá 60 USD bởi một ông Moody, người sau đó đã chuyển quyền sở hữu cho Dampier. Khi mẹ của Jeoly qua đời, anh ta không nguôi và quấn mình trong quần áo của người mẹ đã mất. Dampier tuyên bố trong nhật ký của mình rằng ông đã trở nên thân thiết với Jeoly. Tuy nhiên, vì muốn bù đắp số tiền đã mất khi ở biển, ông đã bán Jeoly cho quán trọ Blue Boar trên Fleet Street. Jeoly được trưng bày như một "hoàng tử" trước đám đông lớn cho đến khi anh ta chết vì bệnh đậu mùa ba tháng sau đó. Nhiều câu chuyện giả mạo về người nước ngoài xăm mình này sau đó đã được viết ra, bao gồm cả danh hiệu "Hoàng tử Giolo" của anh ta. Sự việc này làm nổi bật vấn đề đạo đức và nhân quyền trong thời kỳ đó, khi con người bị buôn bán và trưng bày như vật phẩm giải trí, bất chấp những bi kịch cá nhân.

3. Chuyến thám hiểm tàu Roebuck (1699-1701)

Việc xuất bản cuốn sách Một Chuyến Đi Mới Vòng Quanh Thế Giới vào năm 1697 đã trở thành một hiện tượng phổ biến, thu hút sự quan tâm của Hải quân Hoàng gia Anh. Năm 1699, Dampier được giao quyền chỉ huy chiến hạm 26 khẩu súng HMS Roebuck, với lệnh từ Vua William III. Nhiệm vụ của ông là khám phá bờ biển phía đông của New Holland, tên do người Hà Lan đặt cho vùng đất ngày nay là Úc, và Dampier dự định đến đó qua Mũi Horn.

Đoàn thám hiểm khởi hành vào ngày 14 tháng 1 năm 1699, quá muộn trong mùa để cố gắng vượt Mũi Horn, vì vậy họ đã đi đến New Holland qua Mũi Hảo Vọng thay thế. Theo tuyến đường của người Hà Lan đến Đông Ấn, Dampier đi qua giữa Đảo Dirk Hartog và đất liền Tây Úc vào vùng mà ông gọi là Vịnh Cá Mập vào ngày 6 tháng 8 năm 1699. Ông đổ bộ và bắt đầu tạo ra bản ghi chép chi tiết đầu tiên được biết đến về hệ động thực vật Úc. Các bản vẽ thực vật được cho là do thư ký của ông, James Brand, thực hiện. Dampier sau đó đi dọc bờ biển phía đông bắc, đến Quần đảo Dampier và Vịnh Lagrange, ngay phía nam của nơi ngày nay được gọi là Vịnh Roebuck, liên tục ghi chép và thu thập các mẫu vật, bao gồm nhiều vỏ sò. Từ đó, ông đi về phía bắc đến Timor.

Sau đó, ông đi thuyền về phía đông và vào ngày 3 tháng 12 năm 1699 đã đi vòng qua New Guinea, mà ông đã đi qua phía bắc. Ông đã theo dõi các bờ biển phía đông nam của New Hanover, New Ireland, và New Britain, lập bản đồ Eo biển Dampier giữa các đảo này (nay là Quần đảo Bismarck) và New Guinea. Trên đường đi, ông dừng lại để thu thập các mẫu vật như nghêu khổng lồ.

Vào thời điểm này, tàu Roebuck trong tình trạng tồi tệ đến nỗi Dampier buộc phải từ bỏ kế hoạch khám phá bờ biển phía đông New Holland khi chỉ cách đó chưa đầy một trăm dặm. Trong tình trạng có nguy cơ bị chìm, ông đã cố gắng thực hiện chuyến đi trở về Anh, nhưng con tàu đã bị đắm tại Đảo Ascension vào ngày 21 tháng 2 năm 1701. Khi neo đậu ngoài khơi, con tàu bắt đầu ngập nước và người thợ mộc không thể làm gì với các tấm ván bị mọt ăn. Kết quả là, con tàu phải được cho mắc cạn. Thủy thủ đoàn của Dampier bị mắc kẹt ở đó trong năm tuần trước khi được một tàu East Indiaman cứu vào ngày 3 tháng 4 và trở về nhà vào tháng 8 năm 1701.

Mặc dù nhiều tài liệu đã bị mất cùng với Roebuck, Dampier vẫn có thể cứu được một số bản đồ mới về bờ biển, và ghi chép của ông về gió mậu dịch và hải lưu ở các vùng biển quanh Úc và New Guinea. Ông cũng giữ lại một vài mẫu vật của mình. Nhiều mẫu thực vật đã được hiến tặng cho Fielding-Druce Herbarium (một phần của Đại học Oxford), và vào tháng 9 năm 1999, chúng sau đó đã được cho Tây Úc mượn để kỷ niệm 300 năm.

Năm 2001, xác tàu Roebuck được tìm thấy tại Vịnh Clarence, Đảo Ascension, bởi một nhóm từ Bảo tàng Hàng hải Tây Úc. Do ảnh hưởng rộng rãi của ông, và cũng vì rất ít di vật còn lại có thể liên kết với ông, người ta đã tranh luận rằng những gì còn lại của con tàu của ông và các vật thể vẫn còn tại địa điểm trên Đảo Ascension - trong khi là tài sản của Anh và chịu sự quản lý của chính phủ đảo - thực sự là di sản hàng hải chung của những nơi trên thế giới mà ông lần đầu tiên ghé thăm hoặc mô tả. Bản tường thuật của ông về chuyến thám hiểm này được xuất bản dưới tên A Voyage to New Holland vào năm 1703.

4. Tòa án binh

Sau chuyến thám hiểm tàu Roebuck, Dampier đã bị tòa án binh xét xử vì tội ngược đãi. Trong chuyến đi ra ngoài, Dampier đã ra lệnh loại bỏ Trung úy George Fisher khỏi tàu và giam giữ ông này ở Brazil. Fisher sau đó đã trở về Anh và khiếu nại về cách đối xử của mình với Hải quân Hoàng gia Anh. Dampier đã tích cực bảo vệ hành vi của mình, nhưng ông vẫn bị kết tội. Mức lương của ông cho chuyến đi này bị cắt giảm, và ông bị sa thải khỏi Hải quân Hoàng gia.

Theo hồ sơ được lưu giữ tại Cục Lưu trữ Quốc gia Anh, tòa án binh Hải quân Hoàng gia diễn ra vào ngày 8 tháng 6 năm 1702, bao gồm ba cáo buộc sau:

Vụ án này không chỉ là một sự kiện cá nhân trong sự nghiệp của Dampier mà còn là một bài học về trách nhiệm và đạo đức trong vai trò lãnh đạo. Việc ông bị kết tội ngược đãi cấp dưới cho thấy ngay cả những nhân vật quan trọng cũng phải đối mặt với hậu quả pháp lý cho hành vi của mình, đặc biệt khi đó là một sĩ quan hải quân.

5. Chuyến đi vòng quanh thế giới lần thứ hai (1703-1707)

Chiến tranh Kế vị Tây Ban Nha bùng nổ vào năm 1701, và các thuyền trưởng tư nhân người Anh đang được chuẩn bị để hành động chống lại lợi ích của Pháp và Tây Ban Nha. Dampier được bổ nhiệm làm chỉ huy con tàu St George 26 khẩu súng, với thủy thủ đoàn 120 người. Họ được tham gia bởi con tàu Cinque Ports 16 khẩu súng với 63 người, và khởi hành vào ngày 11 tháng 9 năm 1703 từ Kinsale, Ireland. Hai con tàu đã vượt qua Mũi Horn đầy bão tố, đến Quần đảo Juan Fernández ngoài khơi bờ biển Chile vào tháng 2 năm 1704. Trong khi bổ sung nước và lương thực ở đó, họ phát hiện một tàu buôn Pháp được trang bị vũ khí hạng nặng, mà họ đã giao chiến trong một trận chiến bảy giờ nhưng bị đẩy lui.

Dampier đã thành công trong việc chiếm giữ một số tàu Tây Ban Nha nhỏ dọc bờ biển Peru, nhưng đã thả chúng sau khi chỉ lấy đi một phần nhỏ hàng hóa vì ông tin rằng chúng "sẽ cản trở các kế hoạch lớn hơn của ông." Kế hoạch lớn hơn mà ông nghĩ đến là một cuộc đột kích vào Santa María, một thị trấn trên Vịnh Panama được đồn đại là chứa kho vàng từ các mỏ gần đó. Tuy nhiên, khi lực lượng thủy thủ mà ông dẫn đầu tấn công thị trấn gặp phải sự kháng cự mạnh mẽ bất ngờ, ông đã rút lui.

Vào tháng 5 năm 1704, Cinque Ports tách khỏi St George và, sau khi bỏ Alexander Selkirk một mình trên một hòn đảo vì đã phàn nàn về khả năng đi biển của con tàu, đã chìm ngoài khơi bờ biển Colombia ngày nay. Một số thủy thủ đoàn của nó sống sót sau vụ đắm tàu nhưng đã bị người Tây Ban Nha bắt làm tù binh. Sự việc Selkirk bị bỏ rơi trên đảo hoang đã trở thành nguồn cảm hứng cho Daniel Defoe sáng tác cuốn tiểu thuyết nổi tiếng Robinson Crusoe.

Giờ đây, chỉ còn lại St George để thực hiện một cuộc tấn công vào Manila galleon, mục tiêu chính của đoàn thám hiểm. Con tàu được phát hiện vào ngày 6 tháng 12 năm 1704, có thể là Nuestra Señora del Rosario. Nó bị bắt trong tình trạng không chuẩn bị và chưa kịp hạ súng. Nhưng trong khi Dampier và các sĩ quan của ông tranh cãi về cách tốt nhất để tấn công, con tàu galleon đã nạp súng và trận chiến bắt đầu. St George nhanh chóng thấy mình bị áp đảo bởi các khẩu súng 18- và 24-pounder của galleon, và, chịu thiệt hại nghiêm trọng, họ buộc phải ngừng tấn công.

Thất bại trong việc chiếm giữ tàu galleon Tây Ban Nha đã hoàn tất sự tan rã của đoàn thám hiểm. Dampier, với khoảng ba mươi người, ở lại trên St George, trong khi phần còn lại của thủy thủ đoàn đi một chiếc barque bị chiếm được qua Thái Bình Dương đến Amboyna trong các khu định cư của Hà Lan ở Đông Ấn. Con tàu St George bị thiếu người và hư hại do mọt biển phải bị bỏ lại trên bờ biển Peru. Ông và những người còn lại của mình lên một con tàu cướp được của Tây Ban Nha để đến Đông Ấn, nơi họ bị những người Hà Lan, những đồng minh được cho là của họ, ném vào tù như cướp biển nhưng sau đó được thả. Không còn tàu, Dampier trở về Anh vào cuối năm 1707.

6. Chuyến đi vòng quanh thế giới lần thứ ba và qua đời (1708-1715)

Năm 1708, Dampier được thuê làm hoa tiêu trên tàu thuyền tư nhân Duke, chứ không phải làm thuyền trưởng. Duke đã vượt Mũi Horn vào Thái Bình Dương cùng với một con tàu thứ hai, Duchess. Dưới sự chỉ huy của Woodes Rogers, chuyến đi này thành công hơn: Selkirk được giải cứu vào ngày 2 tháng 2 năm 1709, và đoàn thám hiểm đã thu về 147.97 K GBP giá trị hàng hóa cướp được. Phần lớn số tiền đó đến từ việc chiếm giữ một con tàu galleon Tây Ban Nha, Nuestra Señora de la Encarnación y Desengaño, dọc bờ biển Mexico vào tháng 12 năm 1709.

Vào tháng 1 năm 1710, Dampier vượt Thái Bình Dương trên tàu Duke, cùng với Duchess và hai tàu cướp được. Họ dừng lại ở Guam trước khi đến Batavia (nay là Jakarta). Sau khi sửa chữa tại Horn Island (gần Batavia) và bán một trong những tàu cướp được của họ, họ đi thuyền đến Mũi Hảo Vọng, nơi họ ở lại hơn ba tháng chờ đợi một đoàn tàu. Họ rời Mũi cùng với các tàu Anh, với Dampier hiện đang làm thuyền trưởng của Encarnación. Sau một thời gian trì hoãn nữa tại Texel, họ neo đậu tại Thames ở London vào ngày 14 tháng 10 năm 1711.

Dampier có thể đã không sống để nhận được tất cả phần lợi nhuận của mình từ chuyến thám hiểm. Ông qua đời tại Giáo xứ St Stephen Coleman Street, London. Ngày và hoàn cảnh chính xác về cái chết của ông, và nơi an nghỉ cuối cùng của ông, đều không được biết. Ông có thể đã được chôn cất tại Nhà thờ St Stephen, nhưng tòa nhà đã bị phá hủy do bom đạn vào năm 1940 và không được xây dựng lại. Di chúc của Dampier được chứng thực vào ngày 23 tháng 3 năm 1715, và người ta thường cho rằng ông đã qua đời vào đầu tháng đó, nhưng điều này không được biết chắc chắn. Tài sản của ông gần như nợ 2.00 K GBP.

7. Các tác phẩm

William Dampier là một nhà văn và nhà tự nhiên học tài ba, đã ghi chép lại chi tiết những chuyến đi và quan sát của mình. Các tác phẩm của ông không chỉ có giá trị về hàng hải mà còn về khoa học tự nhiên và văn học.

• Một Chuyến Đi Mới Vòng Quanh Thế Giới (A New Voyage Round the World, 1697): Cuốn sách này đã tạo nên một tiếng vang lớn, thu hút sự chú ý của Hải quân Hoàng gia Anh và các nhà khoa học. Nó được dịch ra nhiều thứ tiếng và là nguồn cảm hứng cho nhiều tác phẩm văn học sau này.
• Voyages and Descriptions (1699): Tập này bao gồm ba phần:
  • A Supplement of the Voyage Round the World
  • The Campeachy Voyages: Ghi chép về những chuyến đi và hoạt động của ông ở vịnh Campeche, Mexico.
  • A Discourse of Winds (Luận về các Cơn Gió): Một luận văn chuyên sâu về các hiện tượng gió và thời tiết, thể hiện kiến thức hàng hải và khoa học của Dampier.
• A Voyage to New Holland (Tập 1: 1703, Tập 2: 1709): Tường thuật chi tiết về chuyến thám hiểm của ông đến Úc và New Guinea trên tàu Roebuck, bao gồm những quan sát về động thực vật bản địa và địa lý.
• A Continuation of a Voyage to New Holland (1709)

Các tác phẩm của Dampier đã đóng góp đáng kể vào kho tàng tri thức hàng hải và tự nhiên học của châu Âu. Chúng không chỉ cung cấp thông tin quý giá về các vùng đất mới mà còn phản ánh sự tò mò và tinh thần khám phá của thời đại.

8. Di sản và ảnh hưởng

Dampier đã ảnh hưởng đến một số nhân vật nổi tiếng hơn ông:

• Ông đã có những đóng góp quan trọng cho hàng hải, lần đầu tiên thu thập dữ liệu về dòng chảy, gió và thủy triều trên tất cả các đại dương trên thế giới, được James Cook và Joseph Banks sử dụng.
• Jonathan Swift đã nhắc đến Dampier trong Gulliver's Travels của mình như một thủy thủ có thể so sánh với Lemuel Gulliver, và chính cuốn tiểu thuyết đôi khi còn châm biếm các cuốn sách du ký của Dampier cũng như các câu chuyện khám phá khác.
• Những ghi chép của ông về hệ động thực vật ở tây bắc Úc đã được nhà tự nhiên học và khoa học Joseph Banks nghiên cứu. Banks đã thực hiện các nghiên cứu sâu hơn trong chuyến đi đầu tiên với James Cook. Điều này đã dẫn đến việc đặt tên và thuộc địa hóa Vịnh Botany và sự thành lập của Úc hiện đại.
• Những quan sát và phân tích của ông về lịch sử tự nhiên đã giúp Alexander von Humboldt và Charles Darwin phát triển các lý thuyết khoa học của họ.
• Những quan sát của ông (và của William Funnell) trong các chuyến thám hiểm của ông được Alfred Russel Wallace nhắc đến nhiều lần trong cuốn sách Quần đảo Mã Lai của ông, và được so sánh với những quan sát của chính Wallace trong các chuyến đi của ông vào thế kỷ 19.
• Ông được trích dẫn hơn 80 lần trong Từ điển tiếng Anh Oxford, đáng chú ý là với các từ như "thịt nướng", "quả bơ", "đũa" và "phân loài". Điều này không có nghĩa là ông đã đặt ra những từ này, nhưng việc ông sử dụng chúng trong các tác phẩm của mình là ví dụ được biết đến sớm nhất trong tiếng Anh.
• Samuel Taylor Coleridge, người đã đọc Một Chuyến Đi Mới Vòng Quanh Thế Giới của Dampier, đã gọi ông là "một thủy thủ thô lỗ, nhưng là một người có trí óc tinh tế." Những quan sát của Dampier về đời sống biển là một trong nhiều nguồn mà Coleridge đã dựa vào để lấy cảm hứng khi viết bài thơ Bài ca của thủy thủ già.
• Ông đã ghi lại những công thức nấu ăn tiếng Anh đầu tiên cho guacamole và xoài trộn gia vị.
• Sự nghiệp của ông ở Châu Á-Thái Bình Dương được biết đến với những vụ bắt cóc người bản địa, nơi họ bị trục lợi và bán ở châu Âu làm nô lệ và để giải trí.
• Cuộc đời ông đã được kịch hóa trong vở kịch radio Gulliver's Cousin của Úc năm 1954 của Ruth Park, trong đó Dampier ban đầu được Rod Taylor đóng.
• Gabriel García Márquez, người đoạt giải Giải Nobel Văn học, nhắc đến ông trong tiểu thuyết "Mùa thu của vị trưởng lão".

9. Chỉ trích và tranh cãi

Mặc dù được công nhận về những đóng góp quan trọng trong hàng hải và khoa học tự nhiên, William Dampier cũng là một nhân vật gây tranh cãi với những hành vi bị chỉ trích gay gắt.

• Ngược đãi cấp dưới: Sau chuyến thám hiểm tàu Roebuck, Dampier đã bị đưa ra tòa án binh vì tội ngược đãi trung úy George Fisher. Ông đã bị kết tội và bị sa thải khỏi Hải quân Hoàng gia, cho thấy hành vi của ông không được chấp nhận ngay cả trong bối cảnh quân đội thời đó. Vụ việc này phản ánh một khía cạnh đạo đức đáng lo ngại trong phong cách lãnh đạo của ông.
• Bắt cóc và trục lợi từ người bản địa: Một trong những hành vi đáng lên án nhất của Dampier là việc ông bắt cóc người bản địa để trục lợi. Trường hợp nổi bật nhất là Jeoly, một nô lệ có hình xăm từ Miangas, người đã bị Dampier bán để trưng bày công khai ở London như một "hoàng tử". Jeoly đã chết vì bệnh đậu mùa ba tháng sau đó. Hành động này không chỉ vi phạm nhân quyền mà còn thể hiện sự coi thường phẩm giá con người vì mục đích tài chính và giải trí. Thực tế là Dampier đã thu lợi từ việc buôn bán con người, biến họ thành những vật phẩm bị trưng bày, là một vết nhơ lớn trong di sản của ông.
• Quan điểm phân biệt chủng tộc: Dampier từng viết rằng người Thổ dân Úc là những người "khốn khổ nhất" mà ông từng thấy, "khác biệt không nhiều so với loài vật." Những nhận xét này thể hiện sự thiếu tôn trọng và quan điểm phân biệt chủng tộc sâu sắc đối với các nền văn hóa bản địa, phản ánh thái độ phổ biến của nhiều nhà thám hiểm châu Âu thời bấy giờ, nhưng vẫn là một khía cạnh cần được phê phán.

Những chỉ trích và tranh cãi này cung cấp một cái nhìn đa chiều và khách quan hơn về William Dampier, nhắc nhở rằng ngay cả những nhân vật lịch sử vĩ đại cũng có những mặt tối cần được nhìn nhận một cách trung thực.

10. Vinh danh

Các địa điểm và đặc điểm địa lý sau đây được đặt theo tên của William Dampier:

• Dampier, một thị trấn và cảng công nghiệp lớn ở vùng Pilbara ở tây bắc Tây Úc.
• Dampier Creek, Vịnh Roebuck, Broome, Tây Úc.
• Quần đảo Dampier, Tây Úc.
• Dampier County, một phân khu địa chính của New South Wales.
• Đảo Dampier, một hòn đảo thuộc Quần đảo Dampier, Tây Úc, được đổi tên thành Bán đảo Burrup vào những năm 1960 khi nó được nối với đất liền bằng một con đường đắp cao.
• Dampier Land District, một phân khu địa chính của Tây Úc.
• Bán đảo Dampier, Tây Úc.
• Dampier Ridge, một phần của lục địa ngập nước Zealandia.
• Núi Dampier, đỉnh cao thứ ba ở New Zealand.
• Hải núi Dampier, ngoài khơi đảo Saint Helena.
• Eo biển Dampier (Indonesia).
• Eo biển Dampier (Papua New Guinea).
• Division of Dampier, một khu vực bầu cử của Hạ viện Úc từ năm 1913 đến 1922.
• Tiểu hành tinh 14876 Dampier.
• Một tàu khu trục/tàu khảo sát của Anh, HMS Dampier (K611), phục vụ trong Hải quân Hoàng gia từ năm 1948 đến 1968.
• Tem bưu chính mang chân dung ông được Australia Post phát hành vào năm 1966 và 1985.
• Chi thực vật có hoa của Úc Dampiera.