Raphaël Géminiani

3.1. Ra mắt chuyên nghiệp và những kỳ Tour de France đầu tiên

Sự nghiệp chuyên nghiệp của Géminiani bắt đầu vào năm 1946. Năm 1947, ông tham gia Tour de France lần đầu tiên, nhưng không thành công. Chặng đầu tiên từ Paris đến Lille diễn ra trong một trong những mùa hè nóng nhất thập kỷ. Đường sá vẫn còn trong tình trạng tồi tệ sau chiến tranh, và nhiều đoạn đường trải nhựa thường là đường lát đá. Géminiani cán đích sau các tay đua dẫn đầu 20 phút. Ngày hôm sau, cuộc đua tiếp tục đến Brussels. Géminiani và tám tay đua khác đã bứt phá được 100 km, nhưng khi đến thủ đô Bỉ, ông đã bị tụt lại 30 phút. Nhiều tay đua đầu tiên đã bỏ cuộc vì cái nóng.

Mọi thứ trở nên tồi tệ hơn. Chặng từ Brussels đến Luxembourg được quảng cáo là 365 km nhưng thực tế dài hơn 400 km. Các tay đua đã cướp phá các quán cà phê ven đường để tìm nước uống. Những người khác đã đánh nhau để giành lấy các vòi nước công cộng. Lính cứu hỏa đã phun nước vào các đối thủ khi họ đến gần Luxembourg. Géminiani cán đích sau 50 phút, và ông cùng người bạn cùng phòng, Jo Néri, quá kiệt sức đến nỗi không thể ăn tối. Vào chặng đến Strasbourg, mặt Géminiani sưng húp và phồng rộp đến mức ông không thể nhìn rõ. Ông kể lại: "Trời nóng đến nỗi nhựa đường tan chảy dưới bánh xe của chúng tôi. Tôi hoàn toàn bị mất nước. Cuối cùng, tôi dừng lại bên một trang trại và uống nước bẩn từ máng uống nước của gia súc. Và đó là cách tôi bị bệnh lở mồm long móng. Thường thì chỉ có bò mới mắc bệnh đó!" Sáng hôm sau, ông bị sốt và gần như mù, phải bỏ cuộc và nhập viện. Mất hai ngày để về đến Clermont-Ferrand và sáu ngày nữa để hồi phục.

Sự việc này đã gây ra nhiều chỉ trích khi Géminiani được chọn vào đội Tây Nam-Trung tâm. Tin đồn lan truyền ở quê nhà Auvergne của ông rằng Géminiani chỉ tham gia cuộc đua năm 1947 vì cha ông đã hối lộ các nhà tuyển chọn. Mọi người kinh ngạc khi ông được chọn vào đội tuyển quốc gia trong Tour de France 1948. Ông bị xúc phạm khi đánh bại một tay đua địa phương được yêu thích, Jean Blanc, trong một cuộc đua gần Clermont-Ferrand ba ngày trước khi giải bắt đầu. Géminiani nói: "Đêm trước cuộc đua đó, lần đầu tiên tôi được chọn vào đội tuyển quốc gia, tôi đã ngủ trong bộ đồ đua của mình." Sau bốn ngày, ông đứng thứ sáu. Ông mất vị trí ở những chặng leo núi nhưng vẫn bám trụ với những tay đua mạnh hơn như Jean Robic, Louison Bobet và Gino Bartali. Ông đứng thứ 14 khi cuộc đua đến Cannes. Ông mất thời gian do một loạt các lần thủng lốp trên chặng đến Briançon nhưng vẫn cán đích thứ 15, sau khi hỗ trợ đồng đội Guy Lapébie giành vị trí thứ ba. Không khí ở Clermont đã thay đổi: người hâm mộ đón ông tại ga và đưa ông đi khắp thành phố trên một chiếc xe mui trần, phía sau là một người đàn ông cầm cờ Pháp.

3.2. Thành tích tại các Grand Tour

Raphaël Géminiani đã có những thành tích đáng nể tại ba giải Grand Tour danh giá nhất của môn xe đạp đường trường: Tour de France, Giro d'Italia và Vuelta a España.

Tại Tour de France, ông đã ba lần lọt vào top 10 chung cuộc:

• Năm 1950: Hạng 4 chung cuộc.
• Năm 1951: Đạt vị trí cao nhất trong sự nghiệp là hạng 2 chung cuộc, chỉ sau Hugo Koblet. Cùng năm đó, ông giành danh hiệu Vua leo núi (phân loại tổng sắp miền núi).
• Năm 1953: Hạng 9 chung cuộc.
• Năm 1955: Hạng 6 chung cuộc.
• Năm 1958: Hạng 3 chung cuộc.

Tại Giro d'Italia, ông cũng thể hiện khả năng leo núi vượt trội:

• Năm 1952: Hạng 9 chung cuộc và giành danh hiệu Vua leo núi (phân loại tổng sắp miền núi).
• Năm 1955: Hạng 4 chung cuộc.
• Năm 1957: Hạng 5 chung cuộc và một lần nữa giành danh hiệu Vua leo núi.
• Năm 1958: Hạng 8 chung cuộc.

Tại Vuelta a España, ông cũng có thành tích đáng chú ý:

• Năm 1955: Hạng 3 chung cuộc.
• Năm 1957: Hạng 5 chung cuộc.

Đặc biệt, vào năm 1955, Géminiani đã làm nên lịch sử khi hoàn thành trong top 10 của cả ba giải Grand Tour (Tour de France, Giro d'Italia và Vuelta a España) trong cùng một năm. Thành tích này chỉ được cân bằng bởi Gastone Nencini vào năm 1957 và chưa có ai lặp lại kể từ đó.

3.3. Các chiến thắng và giải thưởng lớn

Ngoài những thành tích ấn tượng tại các giải Grand Tour, Raphaël Géminiani còn giành được nhiều chiến thắng và giải thưởng quan trọng khác trong sự nghiệp thi đấu của mình:

• 1943:** Hạng 1 Giải vô địch đua đường trường thiếu niên Quốc gia
• 1946:** Hạng 1 Ambert
• 1949**
  • Hạng 1 Circuit des villes d'eaux d'Auvergne
  • Hạng 1 Tour de Corrèze
  • Hạng 1 Chặng 19 Tour de France
• 1950**
  • Hạng 1 GP de Marmignolles
  • Hạng 1 Polymultipliée
  • Hạng 4 chung cuộc Tour de France
    • Hạng 1 Chặng 17 & 19
• 1951**
  • Hạng 1 chung cuộc Grand Prix du Midi Libre
  • Hạng 1 Polymultipliée
  • Hạng 2 chung cuộc Tour de France
    • Hạng 1 Phân loại tổng sắp miền núi
    • Hạng 1 Chặng 9
• 1952**
  • Tour de France
    • Hạng 1 Chặng 8 & 17
  • Hạng 9 chung cuộc Giro d'Italia
    • Hạng 1 Phân loại tổng sắp miền núi
• 1953**
  • Hạng 1 Đua đường trường, Giải vô địch Quốc gia Pháp
  • Hạng 9 chung cuộc Tour de France
• 1955**
  • Hạng 3 chung cuộc Vuelta a España
  • Hạng 4 chung cuộc Giro d'Italia
  • Hạng 6 chung cuộc Tour de France
    • Hạng 1 Chặng 9
• 1956**
  • Hạng 1 Abidjan
  • Hạng 1 Bol d'Or des Monédières Chaumeil
• 1957**
  • Hạng 1 Bol d'Or des Monédières Chaumeil
  • Hạng 1 Quilan
  • Hạng 1 Tulle
  • Hạng 5 chung cuộc Giro d'Italia
    • Hạng 1 Phân loại tổng sắp miền núi
  • Hạng 5 chung cuộc Vuelta a España
• 1958**
  • Hạng 1 Bol d'Or des Monédières Chaumeil
  • Hạng 1 Thiviers
  • Hạng 1 Tulle
  • Hạng 3 chung cuộc Tour de France
  • Hạng 8 chung cuộc Giro d'Italia
• 1959**
  • Hạng 1 GP d'Alger
  • Vuelta a España
    • Hạng 1 Chặng 1a (Đồng đội tính giờ) & 13 (Đồng đội tính giờ)

    Những chiến thắng này đã khẳng định vị thế của Géminiani không chỉ là một chuyên gia leo núi mà còn là một tay đua toàn diện, có khả năng cạnh tranh ở nhiều loại địa hình và cuộc đua khác nhau.

3.4. Tính cách và giai thoại trong sự nghiệp thi đấu

Raphaël Géminiani nổi tiếng với biệt danh Le Grand Fusil^French, tạm dịch là "Tay súng cừ khôi" hoặc "Top Gun", phản ánh tính cách mạnh mẽ, thẳng thắn và đôi khi nóng nảy của ông. Biệt danh này đã trở thành một phần không thể thiếu trong hình ảnh của ông trong làng xe đạp.

• Tranh cãi với Louison Bobet:**

Trong những năm 1950, xe đạp Pháp đang ở thời kỳ đỉnh cao. Năm 1951, đội tuyển Pháp có Louison Bobet, mạnh nhất ở các cuộc đua một ngày, và Géminiani, được cho là mạnh hơn ở các sự kiện dài hơi. Géminiani về nhì tại Tour de France 1951 trong khi Bobet về thứ 20. Hai người lại đụng độ trong Tour de France 1953. Đội tuyển quốc gia đã tấn công một trong những đối thủ của họ, Jean Robic, trên chặng từ Albi đến Béziers. Cuộc chiến diễn ra suốt cả ngày và kết thúc bằng một cuộc nước rút trên đường đua đất nện tại Sauclière, nơi Nello Lauredi thắng và Géminiani về nhì, từ chối Bobet điểm thưởng thời gian mà đáng lẽ sẽ giúp anh ấy thắng chặng. Sự từ chối đó đã dẫn đến một cuộc cãi vã trong bữa tối tại khách sạn của đội Pháp. Géminiani tức giận đến mức truyền thuyết kể rằng ông đã đổ đĩa thức ăn lên đầu Bobet. Bobet, người cũng dễ xúc động như Géminiani nóng tính, được cho là đã bật khóc và rời bàn.

• Xung đột với Jean Robic:**

Tính nóng nảy của ông cũng thể hiện trong một sự cố tại Tour de France 1952, sau một chặng đua đến Namur, Bỉ. Robic đã tổ chức một cuộc họp báo ngẫu hứng trong bồn tắm của mình. Géminiani nghe thấy Robic nói với các phóng viên: "Hôm nay tôi là người xảo quyệt. Tôi giả vờ chết để không phải làm bất kỳ công việc nào. Và bây giờ tôi có rất nhiều cơ hội trong khi Gem đáng lẽ phải đau buồn vì Tour của anh ấy." Géminiani đã chen qua các nhà báo và nhấn đầu Robic xuống nước ba lần. Marcel Bidot nghe thấy tiếng ồn ào và đến cùng Raymond Le Bert, người chăm sóc của Bobet. Hai người đã kéo họ ra, Le Bert nói: "Nếu các anh đánh nhau như vậy, sẽ chẳng ai được lợi ngoài đối thủ. Thay vào đó, hãy làm việc cùng nhau thay vì cãi vã suốt ngày. Các anh sẽ tốn ít năng lượng hơn và cả hai đều có thể thắng."

Bidot nói 20 năm sau: "Có một kết quả khác từ lập luận hợp lý của Le Bert, một chút thúc đẩy đến định mệnh. Louison và Raphaël có phòng ngủ đối diện nhau. Họ mở cửa cùng một lúc vào sáng hôm sau. Mỗi người đều định chúc mừng người kia, điều này đã có một kết quả mà chúng tôi không bao giờ ngờ tới." Géminiani dần quý mến Bobet và bắt đầu hướng dẫn anh ấy trong các cuộc đua. Nhà báo Olivier Dazat nói: "Ông ấy đã điều khiển từ xa các chiến thắng của Bobet và vạch ra kế hoạch chiến đấu cho anh ấy. Ông ấy đã ở bên Bobet trong suốt ba chiến thắng Tour de France của anh ấy."

• Sự cố tại Giro d'Italia 1957:**

Tính nóng nảy của Géminiani cũng thể hiện trong cách ông đối phó với khán giả vào năm 1957, những người đã ngăn cản ông giành chiến thắng tại Giro d'Italia. Ông nói: "Khi một trong số họ đẩy bạn [lên dốc], hai người khác thực sự đang đấm vào lưng tôi. Thôi đủ rồi: tôi lấy bơm xe đạp ra và, v'lan, v'lan^French, tôi đánh vào hàm của gã bên phải. Hắn mất năm cái răng! Hắn khóc như một đứa trẻ vì chảy máu quá nhiều."

• Giai thoại Mont Ventoux với Ferdi Kübler (Tour de France 1955):**

Trong Tour de France 1955, Géminiani đã bứt phá trước Mont Ventoux trên chặng từ Marseille đến Avignon. Cùng với ông là tay đua người Thụy Sĩ nói tiếng Đức, Ferdi Kubler. Géminiani kể lại:
"Nhiệt kế chỉ 40 °C. Dọc đường, khán giả bị say nắng ngã như rạ. Dưới chân Tourmalet, người Thụy Sĩ đứng lên bàn đạp và lao đi như một đầu máy xe lửa. Đó là phong cách của anh ấy. Tôi chỉ kịp cảnh báo anh ấy: 'Bình tĩnh, Ferdi! Ventoux không giống những ngọn núi khác.' Và rồi, giữa hai cuộc tấn công kinh hoàng, Kubler đã đáp lại tôi bằng tiếng Pháp bập bõm của anh ấy: 'Ferdi cũng không phải nhà vô địch như những người khác.' Khi về đích, họ phải dùng thìa để 'vét' anh ấy khỏi mặt đường."

Tuy nhiên, Kubler đã phủ nhận câu chuyện này: "Đó là điều tôi được cho là đã nói. Nhưng nó không đúng. Tôi không nói điều đó; Géminiani là một người hay buôn chuyện. Trong đoàn đua, chúng tôi thường gọi ông ấy là 'điện thoại'. Chúng tôi là bạn tốt nhưng câu chuyện đó, nó không đúng."

• Tour de France 1958 - "Tour của Judas":**

Những bất đồng giữa Géminiani và Bobet lại bùng phát trong Tour de France 1958, được gọi là "Tour của Judas". Géminiani đang dẫn đầu cuộc đua khi Charly Gaul của Luxembourg, tay đua leo núi tài năng nhất thế hệ mình, tấn công trong một cơn mưa bão ở chặng 21. Anh ấy đã vượt qua ba đèo một mình ở Chartreuse và từ chỗ bị Géminiani bỏ xa 15 phút đã vượt lên dẫn trước khi cuộc đua kết thúc ở Aix-les-Bains. Géminiani đã quay sang chỉ trích đội tuyển quốc gia Pháp nói chung và Bobet nói riêng, buộc tội họ là "Giuda", ám chỉ sự phản bội. Bobet đặc biệt không thể hỗ trợ ông. Cuộc cãi vã trở nên gay gắt hơn vì Bobet và Géminiani ở các đội khác nhau. Bobet đua cho đội tuyển quốc gia Pháp và Géminiani cho đội Centre-Midi. Họ là đối thủ nhưng Géminiani khẳng định rằng một người Pháp nên giúp đỡ một người Pháp khác thay vì để người nước ngoài thắng. Và Bobet đã nói rằng anh ấy sẽ làm vậy, nói với các nhà báo rằng anh ấy sẽ vui lòng giúp một người mà anh ấy gọi là "bạn" giành chiến thắng Tour.

Géminiani còn cay đắng hơn khi bị loại khỏi đội của Bobet, hậu quả của chính sách tuyển chọn. Ông nói: "Mỗi lần tôi mặc áo đấu của Pháp, tôi đều vinh dự. Điều đó đã xảy ra thường xuyên: chín lần ở Tour de France, ba lần ở Giro, hai lần ở Vuelta. Và bây giờ tôi bị loại bỏ như vậy." Khi cuộc đua bắt đầu, một người hâm mộ ở Brussels đã tặng ông một con lừa làm thú cưng. Géminiani nói với các phóng viên rằng ông sẽ gọi nó là Marcel, theo tên nhà tuyển chọn người Pháp Marcel Bidot, người đã loại ông khỏi đội.

Ông nói: "Chắc chắn, Jacques Anquetil là người chiến thắng năm trước và anh ấy có một tương lai đầy hứa hẹn. Louison Bobet cũng ở đó và anh ấy phải lựa chọn giữa Louison, người đã ba lần vô địch Tour, và tôi. Nhưng Marcel Bidot lẽ ra không nên đối xử với tôi như vậy. Vì vậy, ngay từ đầu, tôi thấy mình là đối thủ của Jacques và Louison, nhưng, nghịch lý thay, Charly Gaul không phải là đối thủ trực tiếp của tôi năm đó. Tôi đã không thắng Tour '58 đó, điều này khiến tôi hối tiếc, nhưng đội Pháp cũng không thắng. Tôi đã giải quyết mọi chuyện với tất cả những người muốn ngăn cản tôi mặc áo đấu quốc gia Pháp."

4.1. Quản lý đội và tài trợ

Sự nghiệp quản lý của Géminiani đạt đỉnh cao với các đội Saint-Raphaël và Ford-France, cùng với Jacques Anquetil. Ông đã dẫn dắt các đội đua danh tiếng như Saint-Raphaël, Ford-France, Bic, La Redoute và Café de Colombia.

Géminiani đã rời bỏ sự nghiệp đua xe khi chỉ các nhà sản xuất xe đạp mới được phép tài trợ cho các đội, nhưng ít trong số họ có đủ tiền để làm điều đó. Géminiani đã tự tài trợ cho bản thân và những người khác để quảng bá xe đạp mang tên mình. Nhưng khi ký hợp đồng với Jacques Anquetil, ông cần nhiều tiền hơn những gì ngành công nghiệp xe đạp có thể cung cấp. Trước đó đã có những nhà tài trợ bên ngoài ngành - đầu tiên là ITP Pools, một công ty cá cược bóng đá tài trợ cho các vận động viên bán chuyên nghiệp ở Anh, nhưng họ nhỏ bé và ít được cơ quan quản lý, Union Cycliste Internationale (UCI), quan tâm. Không có gì xảy ra ngay cả khi Fiorenzo Magni nhận được tài trợ ở Ý từ công ty sản xuất kem dưỡng da Nivea. Một nhà tài trợ bên ngoài ở đất nước của Tour de France, nơi các nhà tổ chức Jacques Goddet và Félix Lévitan có sức mạnh chính trị lớn, lại là chuyện khác.

Géminiani đã bán đội của mình cho công ty rượu khai vị Saint-Raphaël trùng với thời điểm Tour de France mở cửa cho các đội thương mại vào năm 1962. Goddet, Lévitan và Tour của họ đã chống lại các nhà tài trợ "ngoài thể thao", lo sợ các đối thủ mạnh và lo lắng rằng quảng cáo trên áo đấu là không gian mà các nhà tài trợ không cần phải mua trong tờ báo của họ, L'Équipe. Géminiani bị đe dọa đình chỉ. Ông cố gắng tuyên bố rằng "Raphaël" không phải là tên công ty mà là tên của chính ông. Cuộc tranh luận kéo dài suốt mùa đông và đến UCI. Nó tiếp tục cho đến Milan-San Remo, lúc đó một quyết định là cần thiết. UCI chống lại việc tài trợ bên ngoài nhưng chủ tịch của nó, Achille Joinard, lại ủng hộ. Theo Géminiani, Joinard đã nói với ông: "Hãy đến vạch xuất phát với một chiếc áo đấu bình thường. Ngay trước khi xuất phát, hãy cởi áo đấu ra và mặc áo Saint-Raphaël của bạn. Tôi sẽ gửi một bức điện cấm bạn xuất phát nếu bạn đại diện cho một nhà tài trợ ngoài thể thao. Nhưng tôi sẽ đảm bảo rằng bức điện đó chỉ đến sau khi cuộc đua đã bắt đầu." Joinard coi tài trợ thương mại là tương lai nhưng cũng có lịch sử bất đồng với Lévitan nói riêng về việc ai có ảnh hưởng lớn nhất trong xe đạp.

Chính với Géminiani mà Anquetil đã giành nhiều chiến thắng đáng nhớ nhất của mình, chẳng hạn như các chiến thắng liên tiếp trong Critérium du Dauphiné Libéré và Bordeaux-Paris năm 1965.

Sau khi Saint-Raphaël rút tài trợ vào cuối năm 1964, Géminiani đã bán đội của mình cho chi nhánh Pháp của Ford, nhà sản xuất ô tô, và sau đó vào năm 1969 cho công ty bật lửa và bút bi Bic. Dominique Pezard, người trong nhiều năm là tài xế của các quan chức cuộc đua trong Tour, nói: "Cha tôi 25 tuổi và ông đang rửa xe cho nam tước [Nam tước Bich, người sáng lập Bic] thì một ngày nọ ông được gọi vào văn phòng. Nam tước nói rằng ông cần một người. Ông trở thành giám đốc nhân sự tại Bic. Khi Raphaël Géminiani thông báo rằng đội của ông sẽ dừng hoạt động, Christian Darras, trưởng bộ phận quảng cáo tại Bic, đã đến gặp cha tôi ngay lập tức. Với nam tước, họ đã đạt được thỏa thuận để thành lập đội xe đạp Bic."

Năm 1967, các tay đua bao gồm Anquetil, Lucien Aimar, Julio Jiménez, Jean Stablinski, Rolf Wolfshohl, Joaquim Agostinho và, một thời gian sau, Luis Ocaña. Ocaña đã giành chiến thắng Tour de France 1973 trong màu áo Bic. Tuy nhiên, năm sau, Nam tước Bich đọc được tin Ocaña phàn nàn rằng đội chưa trả tiền cho anh ấy. Pezard nói: "Tiền được gửi vào một tài khoản công ty do Géminiani điều hành. Khi Nam tước đọc được tin Ocaña chưa được trả tiền, ông ấy nói 'dừng lại'. Ông ấy là người như vậy, tự hào và rất nghiêm khắc trong các nguyên tắc của mình." Đội đã kết thúc sau bảy năm nhưng Bic tiếp tục tài trợ cho một đội nghiệp dư ở Val d'Oise.

Năm 1985, Géminiani trở thành directeur sportif^French của đội La Redoute và đứng sau vị trí thứ ba của Stephen Roche tại Tour de France 1985. Ông đã bảo Roche tấn công ở chặng 18 khi lần đầu tiên ông xem lộ trình của Tour năm đó. Cuối năm đó, La Redoute rút khỏi môn thể thao này. Roche đã đưa Géminiani đến đội mới của mình. Năm 1986, Géminiani là quản lý của Café de Colombia.

4.2. Huấn luyện các vận động viên chủ chốt

Raphaël Géminiani đã đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng và hỗ trợ nhiều tay đua huyền thoại, thể hiện khả năng lãnh đạo và tầm nhìn chiến lược của ông.

• Jacques Anquetil:**

Sự nghiệp quản lý của Géminiani đạt đỉnh cao khi ông hợp tác với Jacques Anquetil trong các đội Saint-Raphaël và Ford-France. Với sự hợp tác này, họ đã giành được 4 chức vô địch Tour de France, 2 Giro d'Italia, giải Dauphiné-Libéré và ngay ngày hôm sau là cuộc đua Bordeaux-Paris.

Géminiani thường xuyên bày tỏ sự ngưỡng mộ và bảo vệ Anquetil, người mà ông cảm thấy không được công chúng đánh giá đúng mức. Ông nói: "Ngày nay, mọi người đều ca ngợi anh ấy. Tôi gần như phát điên. Tôi vẫn còn nghe thấy tiếng huýt sáo khi anh ấy đua. Tôi nghĩ đến các nhà tổ chức Tour, những người đã rút ngắn chặng đua tính giờ để khiến anh ấy thua. Quê hương Rouen của anh ấy tổ chức các buổi tưởng niệm nhưng tôi không quên rằng chính tại Antwerp anh ấy đã có lần xuất hiện chia tay. Hơn một lần, tôi thấy anh ấy khóc trong phòng khách sạn sau khi phải chịu đựng những lời nhổ nước bọt và lăng mạ của khán giả. Mọi người nói anh ấy lạnh lùng, một kẻ tính toán, một kẻ nghiệp dư. Sự thật là Jacques là một quái vật dũng cảm. Trên núi, anh ấy đau khổ như bị nguyền rủa. Anh ấy không phải là một tay leo núi. Nhưng với sự lừa phỉnh, với lòng dũng cảm, anh ấy đã xé toạc họ ra từng mảnh."

Anquetil rất buồn, Géminiani nói, rằng đối thủ của anh ấy, Raymond Poulidor, luôn được yêu mến hơn mặc dù anh ấy chưa bao giờ vô địch Tour de France. Năm 1965, khi Poulidor được cho là đã nhận được nhiều lời khen hơn vì đã bỏ xa Anquetil vào năm trước trên Puy-de-Dôme so với những gì Anquetil nhận được khi vô địch toàn bộ Tour, Géminiani đã thuyết phục anh ấy tham gia Critérium du Dauphiné Libéré và, ngày hôm sau, cuộc đua Bordeaux-Paris dài 557 km. Điều đó, ông nói, sẽ chấm dứt mọi tranh cãi về việc ai là vận động viên vĩ đại hơn. Anquetil đã vô địch Dauphiné, mặc dù thời tiết xấu mà anh ấy không thích, vào lúc 3 giờ chiều. Sau hai giờ phỏng vấn và tiếp đón, anh ấy bay lúc 6 giờ 30 tối trên một máy bay riêng từ Nîmes đến Bordeaux. Vào nửa đêm, anh ấy ăn bữa ăn trước cuộc đua và sau đó đến vạch xuất phát ở ngoại ô phía bắc thành phố.

Anh ấy không thể ăn nhiều trong đêm vì bị chuột rút dạ dày và gần như muốn bỏ cuộc. Géminiani đã chửi rủa Anquetil và gọi anh ấy là "một kẻ đồng tính lớn" để xúc phạm lòng tự trọng của anh ấy và giữ anh ấy tiếp tục đua. Anquetil cảm thấy tốt hơn khi trời sáng và các tay đua tụt lại phía sau những chiếc xe máy dẫn tốc độ (derny) vốn là một đặc điểm của cuộc đua. Anh ấy đã đáp lại một cuộc tấn công của Tom Simpson, sau đó là đồng đội của chính anh ấy, Jean Stablinski. Anquetil và Stablinski luân phiên tấn công Simpson, buộc anh ấy phải kiệt sức, và Anquetil đã thắng tại Parc des Princes. Stablinski về đích sau 57 giây, ngay trước Simpson.

Có tin đồn rằng chiếc máy bay phản lực được sắp xếp để đưa Anquetil đến Bordeaux được cung cấp thông qua quỹ nhà nước theo lệnh của Tổng thống Charles de Gaulle. Géminiani đề cập đến niềm tin này trong tiểu sử của mình, mà không phủ nhận nó, nói rằng sự thật sẽ được tiết lộ khi các hồ sơ nhà nước Pháp được mở để kiểm tra.

• Stephen Roche:**

Năm 1985, Géminiani trở thành directeur sportif^French của đội La Redoute và đã góp phần vào vị trí thứ ba của Stephen Roche tại Tour de France 1985. Ông đã khuyên Roche tấn công ở chặng 18 khi lần đầu tiên ông xem lộ trình của Tour năm đó.

5.1. Lập trường về doping

Géminiani rất thẳng thắn về vấn đề doping trong xe đạp. Năm 1962, ông nói: "Tôi không thích từ 'doping'. Hãy nói về chất kích thích. Việc một tay đua dùng chất kích thích là bình thường: chính các bác sĩ khuyên dùng chúng. Có những sản phẩm, không những không nguy hiểm, mà còn khôi phục sự cân bằng của cơ thể. Tôi đã đua 12 Tour de France và rất nhiều cuộc đua khác. Tôi đã dùng chất kích thích. Với sự hướng dẫn của bác sĩ, đương nhiên... Tất cả các tay đua thế hệ tôi đều tự dùng doping."

Sau cái chết của Tom Simpson trong Tour de France năm 1967, khi ma túy được tìm thấy trong cơ thể và túi áo đua của anh ấy, ông đã chỉ trích bác sĩ: "Chính Pierre Dumas (bác sĩ của Tour de France đã chăm sóc Simpson) đã giết Simpson... Simpson chết vì đau tim, điều có thể xảy ra với bất kỳ ai trong chúng ta. Và bạn nên làm gì khi điều đó xảy ra? Bất động bệnh nhân, hạ thấp đầu để tưới máu tim, và tiêm adrenaline hoặc Maxitron để khởi động lại tim. Và Dumas đã làm gì? Bạn chỉ cần nhìn vào những bức ảnh của thảm kịch. Ông ấy đặt Simpson nằm trên đá với đầu nâng cao. Ông ấy lấy ra một mặt nạ oxy, mặc dù bạn tự hỏi tại sao, và thay vì bất động anh ấy đã đưa anh ấy đến bệnh viện bằng trực thăng."

5.2. Phê phán xe đạp hiện đại

Géminiani tin rằng Tour de France nên quay trở lại với các đội tuyển quốc gia. Ông phê phán cách các tay đua hiện đại cạnh tranh: "Ngày nay, hầu hết các tay đua xếp hàng ở vạch xuất phát với tham vọng duy nhất là được lên truyền hình. Họ thà tham gia Star Academy còn hơn! Trong đoàn đua, bạn nghe thấy những điều không thể tin được. 'Hôm qua tôi đã hoàn thành hợp đồng của mình: tôi đã có 10 phút trên TV với Gérard Holtz.' Nhưng đó không phải là Tour de France! Hoàn thành hợp đồng, đó là đạp xe qua một con đèo ở Pyrenees ít nhất một lần một mình và dẫn đầu cuộc đua. Đó là tấn công trên Mont Ventoux như thể cuộc sống của bạn phụ thuộc vào nó."

Ông cũng cho rằng: "Ngày nay, các tay đua không quan tâm nếu họ bị phát hiện dương tính trong một cuộc kiểm tra doping khi họ đang mặc áo đấu có tên của một loại bột giặt trên vai. Sáu tháng sau họ sẽ thay đổi đội. Nếu họ mặc áo đấu quốc gia thì sẽ rất khác. Báo chí và dư luận sẽ truy đuổi họ. Còn các nhà tài trợ, họ sẽ không mất gì từ sự thay đổi. Họ sẽ có các tay đua trong nhiều đội và lợi ích thương mại của cuộc đua sẽ tăng lên. Bạn chỉ cần nhìn vào tác động truyền thông của một đội Pháp trong các môn thể thao gần như bán bí mật. Có gấp ba lần số lượng khán giả truyền hình cho một trận bóng ném nữ so với một chặng núi của Tour de France."