1. Tổng quan
Gary Evans (sinh ngày 21 tháng 10 năm 1960) là một cựu tay đua đua xe người Vương quốc Anh. Ông nổi tiếng với việc dành bốn năm cuối thập niên 1980 để thi đấu tại Giải Công thức 3000 Quốc tế, trong đó ba năm ông điều hành đội đua riêng của mình, GEM (Gary Evans Motorsport). Sự nghiệp của Evans tại Giải Công thức 3000 Quốc tế đánh dấu một giai đoạn quan trọng, nơi ông đã tham gia nhiều chặng đua và đạt được một số thành tích đáng chú ý, dù không giành được chiến thắng chung cuộc. Bài viết này sẽ đi sâu vào cuộc đời và sự nghiệp đua xe của ông, đặc biệt là các hoạt động tại Giải Công thức 3000 Quốc tế.
2. Cuộc đời
Gary EvansEnglish sinh ngày 21 tháng 10 năm 1960. Ông là công dân của Vương quốc Anh.
3. Sự nghiệp đua xe
Gary Evans đã dành một phần đáng kể sự nghiệp đua xe của mình trong các giải đấu chuyên nghiệp, đặc biệt là Giải Công thức 3000 Quốc tế vào cuối những năm 1980. Ông đã thi đấu trong bốn mùa giải tại giải này, trong đó có ba mùa giải ông kiêm nhiệm vai trò điều hành đội đua GEM (Gary Evans Motorsport) của riêng mình.
3.1. Hoạt động ban đầu và Giải vô địch Công thức 3 Anh
Trước khi tham gia Giải Công thức 3000 Quốc tế, Gary Evans được biết đến là một tay đua đã hoạt động trong các giải đấu cấp thấp hơn. Mặc dù thông tin chi tiết về các hoạt động ban đầu của ông còn hạn chế trong các nguồn có sẵn, ông từng tham gia vào Giải vô địch Công thức 3 Anh. Tuy nhiên, các thành tích cụ thể và chi tiết về sự tham gia của ông tại giải đấu này không được ghi nhận rõ ràng trong các tài liệu hiện có.
3.2. Giải Công thức 3000 Quốc tế
Gary Evans đã có bốn năm tham gia thi đấu tại Giải Công thức 3000 Quốc tế, từ năm 1986 đến 1989. Đây là giai đoạn quan trọng nhất trong sự nghiệp đua xe của ông, nơi ông không chỉ là một tay đua mà còn là người điều hành đội đua riêng mang tên GEM (Gary Evans Motorsport).
3.2.1. Tổng quan về các lần tham gia
Trong giai đoạn từ năm 1986 đến 1988, Gary Evans đã tham gia Giải Công thức 3000 Quốc tế với tư cách là chủ sở hữu và tay đua của đội GEM. Đội GEM đã sử dụng các khung gầm khác nhau trong các mùa giải này, bao gồm Lola T86/50 và Ralt RT21/RT22, tất cả đều được trang bị động cơ Cosworth. Năm 1988, ông cũng đã thử nghiệm khung gầm Reynard 88D. Đến mùa giải cuối cùng vào năm 1989, Evans chuyển sang thi đấu cho đội Madgwick International, tiếp tục sử dụng khung gầm Reynard 89D với động cơ Cosworth.
3.2.2. Kết quả chi tiết theo mùa giải
Dưới đây là bảng tổng hợp kết quả thi đấu của Gary Evans tại Giải Công thức 3000 Quốc tế:
| Năm | Đội đua | Khung gầm | Động cơ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Vị trí chung cuộc | Điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | GEM | Lola T86/50 | Cosworth | SIL (7) | VAL (16) | PAU (DNQ) | SPA (20) | IMO (DNQ) | MUG (10) | PER (10) | ÖST (10) | BIR (16) | BUG (DNQ) | JAR (Bỏ cuộc) | Không xếp hạng | 0 |
| 1987 | GEM | Ralt RT21 | Cosworth | SIL (DNQ) | VAL (DNQ) | SPA (6) | PAU (DNQ) | DON (20) | PER (10) | BRH (10) | BIR (Bỏ cuộc) | IMO (Bỏ cuộc) | BUG (12) | JAR (Bỏ cuộc) | Hạng 21 | 0.5 |
| 1988 | GEM | Ralt RT22 | Cosworth | JER (DNQ) | VAL (DNQ) | PAU (DNQ) | SIL (16) | Không xếp hạng | 0 | |||||||
| Reynard 88D | MNZ (Bỏ cuộc) | PER (Bỏ cuộc) | BRH (Bỏ cuộc) | BIR (8) | BUG (Bỏ cuộc) | ZOL (DNQ) | DIJ (DNQ) | |||||||||
| 1989 | Madgwick International | Reynard 89D | Cosworth | SIL (Bỏ cuộc) | VAL (11) | PAU (Bỏ cuộc) | JER (17) | PER (5) | BRH (Bỏ cuộc) | BIR (Bỏ cuộc) | SPA (16) | BUG (DNQ) | DIJ (DNQ) | Hạng 20 | 2 |
Chú giải:
- DNQ: Did Not Qualify (Không đủ điều kiện vòng loại)
- Ret: Retired (Bỏ cuộc)
- NC: Not Classified (Không được xếp hạng)
Trong sự nghiệp tại Giải Công thức 3000 Quốc tế, Gary Evans đã tích lũy tổng cộng 2.5 điểm. Thành tích tốt nhất của ông là về đích ở vị trí thứ 6 tại Trường đua Spa-Francorchamps vào năm 1987 và vị trí thứ 5 tại Trường đua Pergusa vào năm 1989.
4. Đánh giá và Di sản
Gary Evans là một tay đua có kinh nghiệm trong các giải đấu Công thức, đặc biệt là Giải Công thức 3000 Quốc tế. Dù không giành được chiến thắng chặng hay chức vô địch, sự nghiệp của ông được ghi nhận qua việc ông tự điều hành đội đua của mình, GEM (Gary Evans Motorsport), trong ba trong số bốn mùa giải ông thi đấu. Điều này thể hiện sự nỗ lực và đam mê của ông đối với môn thể thao này. Ông đã góp phần vào lịch sử của Giải Công thức 3000 Quốc tế với tư cách là một tay đua kiêm chủ đội, vượt qua nhiều thách thức để duy trì sự cạnh tranh trong một giải đấu khắc nghiệt. Dù không có những thành tích nổi bật rực rỡ, di sản của Gary Evans nằm ở sự kiên trì và vai trò kép của ông trong làng đua xe.